Galinis pavarų perjungėjas Shimano ULTEGRA Di2 RD-R8150 12 pavarų

Galinis pavarų perjungėjas Shimano ULTEGRA Di2 RD-R8150 skirtas 12 pavarų sistemai. Jo nustatymus, įskaitant pavarų perjungimo greitį ir režimą, galima pritaikyti E-TUBE programėlėje.

Savybės ir techniniai duomenys

• Važiavimo nustatymus galima pritaikyti pagal dviratininko pageidavimus naudojant E-TUBE programėlę.
• Galima nustatyti pavarų perjungimo greitį, pasirinkti visiškai arba pusiau sinchroninį pavarų perjungimo režimą ir pavarų perjungimo rankenėlės programiniams mygtukams priskirti funkcijas.
• Belaidis protokolas užtikrina didesnį pavarų perjungimo greitį, išlaikant SHIMANO būdingą tikslumą ir patikimumą.
• Greitas ir tikslus pavarų perjungimas, skirtas greitai akceleracijai važiuojant bet kokiu greičiu.
• Žemo profilio konstrukcija.
• SHIMANO SHADOW RD.
• Optimizuota konstrukcija padeda sumažinti pavarų perjungėjo sistemos pažeidimo riziką kritimo atveju.
• Kompaktiškas, aptakus dizainas.
• Shimano grupė: ULTEGRA Di2 R8250.
• Tvirtinimo būdas: Direct Mount.
• Suderinama su 12 pavarų sistema.
• Suderinama grandinė: CN-M8100 HG, 12 pavarų.
• Maksimalus dantų skaičius ant didžiausios žvaigždės: 34T.
• Minimalus dantų skaičius ant didžiausios žvaigždės: 30T.
• Maksimalus dantų skaičius ant mažiausios žvaigždės: 11T.
• Minimalus dantų skaičius ant mažiausios žvaigždės: 11T.
• Maksimalus dantų skirtumas tarp didžiausio ir viduriniojo žvaigždžių: 16T.
• Maksimali talpa: (didžiausias priekinis žvaigždžių skaičius – mažiausias priekinis žvaigždžių skaičius) + (didžiausia galinė žvaigždė – mažiausia galinė žvaigždė): 33T.
• Suderinamas elektros laidas: EW-SD300.
• Programinės įrangos atnaujinimas per E-Tube Project.
• E-tube lizdų skaičius: 1.
• E-tube jungtukų skaičius: 0.
• Di2 belaidė mikroschema.
• Medžiaga: aliuminis / anglies pluoštu sustiprintas plastikas.

Technologijos

SHADOW RD – galinis pavarų perjungėjas su šia technologija skirtas agresyvesniam važiavimui. Itin žemo profilio konstrukcija turi daug privalumų. Dėl žemo profilio ir vieno įtempimo konstrukcijos grandinė nesidaužo į apatinį rėmo vamzdelį net važiuojant agresyviai. Taip užtikrinamas sklandus ir tylus veikimas.

SEIS SHIMANO ELECTRONIC INTELLIGENT SYSTEM – naujoviška SEIS pavarų perjungimo technologija pagrįsta Shimano INDEX SYSTEM (SIS), kuri per daugelį metų įrodė savo pavarų perjungimo savybes. Pagrindinis skirtumas tas, kad pavaras perjungia elektronika, o ne mechanika. Šią elektroninę pavarų perjungimo sistemą profesionalūs dviratininkai išsamiai išbandė įvairiomis sąlygomis: lietuje, purve, žemoje temperatūroje, duobėtuose keliuose ir esant kelioms iš šių sąlygų vienu metu. Pavaros perjungiamos paspaudus mygtuką, be papildomų pastangų. Tai leidžia tvirtai laikyti vairą ir susitelkti į važiavimą, o ne pavarų perjungimą. Sistema leidžia tiksliai ir lengvai perjungti pavaras sudėtingomis aplinkybėmis, pavyzdžiui, kai šąla rankos arba dviratininkas yra visiškai išsekęs. Pavarų perjungimo veikimui neturi įtakos užteršti ar ištempti trosai, nes signalas perduodamas elektroniniu būdu. Taip pavaros perjungiamos sklandžiau ir tiksliau. Valdymo mygtukai veikia panašiai kaip mechaninės dvigubo valdymo svirtys, todėl sistemos nereikia perprogramuoti.

E-TUBE – sistema suteikia lankstumo ant dviračio. E-TUBE interaktyvius signalus ir maitinimą kiekvienam komponentui perduoda „plug and play“ jungtimi. E-TUBE nerūdija, nesitempia ir neužšąla, be to, jai reikia nedaug priežiūros. SM-PCE1 jungiamas tarp kompiuterio ir komponentų, kad būtų galima atnaujinti programinę įrangą.